Découvrez les nombreuses technologies participant au confort de conduite signé PEUGEOT :
Grâce à la technologie Hill Assist, vos démarrages et manœuvres en pente sont facilités.
Lorsque vous êtes en pente ( > 3%), la fonction Hill Assist permet de maintenir votre véhicule immobile pendant un court instant (environ deux secondes), vous laissant ainsi le temps de passer de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.
Le hayon mains libres permet l'ouverture ou la fermeture du hayon motorisé. Pour manœuvrer le hayon, plusieurs possibilités sont disponibles :
- par la clé électronique de l'ADML (Accès et Démarrage Mains Libres)
- par la commande extérieure ou intérieure sur le hayon
- par la commande sur la planche de bord
- par l'accès ""bras chargés"" sous le pare-chocs arrière
La fonction ""Accès bras chargés"" permet d’un simple geste du pied sous le pare chocs arrière d’ouvrir ou de fermer le hayon motorisé du véhicule.
Cette représentation permet de faciliter l’alignement de votre véhicule lors du stationnement et de visualiser l’ensemble des obstacles à proximité.
Grâce à des capteurs ultrasons latéraux, ce système apporte une assistance active au stationnement :
- il détecte un espace de stationnement selon le gabarit du véhicule, grâce aux capteurs implantés sur les pare-chocs avant et arrière
- puis il pilote le système de direction pour se garer dans cet espace
Le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle). Pendant les phases d'entrée et de sortie du stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser ses manœuvres. À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.
Le Park Assist apporte une assistance pour les manœuvres de stationnement en « créneau » (entrée ou sortie) ou en « bataille ».
La préconisation de limite de vitesse complète le dispositif : le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse de consigne du véhicule avec la limitation de vitesse lue par la caméra.